| Цена по прайсу, юани | 149 900 |
| Класс | седан бизнес-класса |
| Тип энергии | электро |
| Начало продаж | 2024.03 |
| Запас хода CLTC, км | 515 |
| Быстрая зарядка, ч | 0.42 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 30-80 |
| Мощность, кВт | 190 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 |
| Мощность электромотора, л.с. | 258 |
| Длина × ширина × высота, мм | 4905*1910*1480 |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Разгон 0–100 км/ч, с | 6 |
| Расход в бензиновом эквиваленте, л/100 км | 1.39 |
| Длина, мм | 4905 |
| Ширина, мм | 1910 |
| Высота, мм | 1480 |
| Колёсная база, мм | 2900 |
| Колея спереди, мм | 1640 |
| Колея сзади, мм | 1650 |
| Угол въезда, ° | 15 |
| Угол съезда, ° | 19 |
| Тип открывания дверей | распашные |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Объём багажника, л | 450 |
| Коэффициент аэродинамики | 0.22 |
| Снаряжённая масса, кг | 1755 |
| Полная масса, кг | 2190 |
| Мощность электромоторов, кВт | 190 |
| Суммарный момент, Н·м | 320 |
| Задний мотор, кВт | 190 |
| Момент заднего мотора, Н·м | 320 |
| Количество моторов | один мотор |
| Тип батареи | литий-ионная (NMC) |
| Охлаждение батареи | жидкостное |
| Запас хода CLTC, км | 515 |
| Ёмкость батареи, кВт·ч | 58.1 |
| Плотность энергии, Вт·ч/кг | 171 |
| Расход энергии, кВт·ч/100 км | 12.3 |
| Быстрая зарядка | поддерживается |
| Быстрая зарядка, ч | 0.42 |
| Уровень при быстрой зарядке, % | 30-80 |
| Число передач | 1 |
| Тип коробки | с фиксированным передаточным числом |
| Привод | задний привод |
| Передняя подвеска | McPherson |
| Задняя подвеска | многорычажная |
| Тип усилителя руля | электроусилитель |
| Конструкция кузова | несущий |
| Тормоза спереди | вентилируемые дисковые |
| Тормоза сзади | дисковые |
| Стояночный тормоз | электронный |
| Шины спереди | 245, 45 R19 |
| Шины сзади | 245, 45 R19 |
| Запасное колесо | ремкомплект |
| Первая регистрация | 2024-03-01 |
| Техосмотр действует до | 2027-3 |
| Страховка действует до | 2027-3 |
Открыть фото
