+7 927 405-06-56Казань · вся Россия
Главная / Блог / Электромобили
Электромобили

Li L6 и L7 из Китая: обзор гибридов EREV, характеристики и цена под ключ

Электромобили9 мин чтенияОбновлено: 9 августа 2026
Li L6 и L7 это семейные кроссоверы из Китая от Li Auto с силовой установкой EREV (электромобиль с увеличенным запасом хода): колёса крутят электромоторы, а бензиновый двигатель работает генератором и подзаряжает батарею. L6 это среднеразмерный SUV на 5 мест, около 408 л.с., батарея 51 кВт·ч, запас хода на электротяге около 300 км и до 1250 км суммарно по CLTC. L7 крупнее, с электрозапасом около 420 км и версиями Pro, Max, Ultra.

Li L6 и L7 это пятиместные семейные кроссоверы из Китая на схеме EREV: электротяга в городе плюс бензиновый генератор для дальних поездок, поэтому нет зависимости от зарядок. L6 доступнее и компактнее, L7 крупнее, дороже и с большим электрозапасом. Под льготный утильсбор в 2026 обе не попадают из-за высокой мощности, но за счёт небольшого генератора их утильсбор заметно ниже, чем у чистых электромобилей. Цену под ключ F5AVTO считает индивидуально по заявке.

Что за Li Auto и технология EREV

Li Auto это заметный китайский бренд, сделавший ставку на семейные кроссоверы с силовой установкой EREV. Она принесла марке большие продажи в Китае и растущий интерес у покупателей в России. Модели L6 и L7 это средняя часть линейки, практичная для семьи и доступнее флагманского L9 на шесть мест.

Аббревиатура EREV расшифровывается как электромобиль с увеличенным запасом хода. Колёса всегда крутят только электромоторы, поэтому машина едет как настоящий электрокар: тихо, плавно, с моментальным откликом на педаль. Бензиновый двигатель с колёсами не связан. Он работает генератором: заводится, когда батарея садится, и подзаряжает её прямо на ходу. Заправили бак, и запас хода снова полный.

Для наших условий схема удобна по нескольким причинам:

  • Нет тревоги из-за зарядок. Быстрых станций между регионами мало, а с EREV вы заправляетесь на любой заправке.
  • Зима не пугает. На морозе батарея теряет ёмкость, а генератор компенсирует это и держит запас хода стабильным.
  • Дальние поездки без пауз на час. Съездить из Казани в соседний регион и обратно можно без зарядных остановок.
  • Можно ездить и как на электрокаре. Если есть где заряжаться дома, короткие поездки идут почти без бензина.

Отдельный плюс это своя сеть суперзарядок Li: где станции есть, батарея пополняется быстро, а где их нет, выручает генератор. Похожую логику мы разбирали в обзоре AITO M9 из Китая, там такая же схема стоит на флагмане. Про направление в целом читайте на странице авто из Китая. В F5AVTO модели Li спрашивают часто именно из-за сочетания электротяги и независимости от зарядок.

Li L6: характеристики и оснащение

Li L6 это среднеразмерный кроссовер на пять мест и самая доступная модель марки. Он компактнее старших братьев, но сохраняет всё главное: схему EREV, богатый салон и большой запас хода. Для семьи, которой не нужен третий ряд, это разумная точка входа. Соберём паспортные данные в таблицу.

ПараметрLi L6 (2026)
Силовая установкаEREV, генератор плюс два электромотора
Электромоторы130 кВт спереди и 170 кВт сзади, полный привод
Суммарная мощностьоколо 300 кВт, это примерно 408 л.с.
Батарея51 кВт·ч
Запас хода на электротягеоколо 300 км по CLTC
Суммарный запас ходадо 1250 км
Разгон 0 до 100около 5,4 с
Цена в Китаепримерно от 249 800 юаней

Цифры говорят о характере. Более 400 лошадиных сил и разгон до сотни за 5,4 секунды это уровень заряженных премиальных кроссоверов. При этом L6 остаётся спокойным семейным автомобилем: электротяга дарит плавность и тишину, а генератор снимает главную боль электрокара в наших условиях.

Про запас хода важно помнить одно. Цифры 300 км на электротяге и суммарные 1250 км замерены по циклу CLTC, а он оптимистичнее реальной езды. Зимой и на трассе закладывайте примерно на 20 до 30 процентов меньше паспортных значений. Даже с поправкой суммарный запас хода остаётся большим, ведь бак и генератор всегда рядом. Как электротяга ведёт себя в холода, мы честно разобрали в статье электромобили из Китая.

По оснащению даже базовый L6 укомплектован щедро: крупные экраны, мультимедиа, набор ассистентов, шумоизоляция и удобные кресла. За свои деньги в Китае он даёт то, что у европейцев стоит дороже.

Li L7: характеристики и отличия

Li L7 стоит на ступень выше L6. Это тоже пятиместный кроссовер с той же схемой EREV, но крупнее, дороже и богаче по оснащению. Модель предлагают в трёх комплектациях: Pro, Max и Ultra. Сравним ключевые параметры рядом.

ПараметрLi L6Li L7
Мест55
Комплектациибазовая линейкаPro, Max, Ultra
Силовая установкаEREV, полный приводEREV, полный привод
Запас хода на электротягеоколо 300 км по CLTCоколо 420 км по CLTC
Разгон 0 до 100около 5,4 соколо 5,8 с
Габаритыкомпактнеекрупнее, простора больше
Цена в Китаеот 249 800 юанейот 301 800 юаней

Главные отличия L7 от L6 в трёх плоскостях. Первое это размер: L7 длиннее и шире, внутри больше места для пассажиров и багажа. Второе это запас хода на электротяге, около 420 км против 300 км за счёт более крупной батареи. Третье это комплектации: Max и Ultra получают премиальные материалы, продвинутую аудиосистему и настроенную подвеску.

По динамике L7 разгоняется до сотни за 5,8 секунды, чуть медленнее L6, потому что крупнее и тяжелее. На практике разница неощутима, выбор сводится к размеру и бюджету, скорость тут не главное.

Li L6 или L7: что выбрать

Обе модели построены на одной платформе и одной идее, поэтому выбор сводится к нескольким простым вопросам.

  • Сколько нужно места. Ездите вдвоём или небольшой семьёй, L6 хватит с запасом. Пассажиры сзади рослые, а поездки дальние с багажом, L7 подарит больше простора.
  • Какой электрозапас важен. У L7 около 420 км против 300 км у L6. Для тех, кто много ездит по городу и заряжается дома, лишний электрозапас экономит бензин.
  • Какой бюджет. L6 стартует примерно от 249 800 юаней, L7 примерно от 301 800 юаней. Разница в цене машины переносится и в сумму под ключ.
  • Нужны ли топовые опции. Хочется максимум комфорта и аудиосистему высокого класса, смотрите L7 в версиях Max или Ultra. Приоритет разумная цена при полном наборе базовых функций, берите L6.

Для больших семей есть третий вариант. В линейке Li выше стоит L9 на шесть мест с двумя рядами отдельных кресел. Если вам принципиально нужен третий ряд, смотрите именно его. Менеджеры F5AVTO помогут сравнить все три модели по бюджету и задачам.

Салон, места и семья

Li делает ставку на семью, и это видно в салоне обеих моделей. И L6, и L7 это пятиместные кроссоверы с акцентом на комфорт пассажиров. Внутри просторно, отделка мягкими материалами. Что получают пассажиры в хорошо укомплектованных версиях:

  • Удобные кресла с подогревом, а в старших версиях с вентиляцией и электрорегулировкой.
  • Крупные экраны мультимедиа с быстрым откликом и голосовым управлением.
  • Развлекательные функции для второго ряда, панорамная крыша, качественная шумоизоляция.
  • Удобные крепления для детских кресел, много мест хранения, вместительный багажник.

Разница снова в размере. L7 крупнее, сзади свободнее по коленям и над головой, а багажник вместительнее, поэтому он комфортнее для дальних поездок вчетвером или впятером. L6 удобен для города и семьи из двух или трёх человек. Тихий электрический ход это плюс для тех, кто возит детей: в салоне спокойно даже на трассе. За такое сочетание практичности и комфорта клиенты F5AVTO чаще всего и выбирают Li.

Растаможка и утильсбор в 2026

Это самый важный раздел, потому что таможенные платежи и утильсбор сильно влияют на цену под ключ. С 2026 года правила поменялись. Главный вывод скажем сразу и честно: обе модели под льготный утильсбор не попадают, у них он коммерческий. Разберём почему.

С 1 января 2026 года льгота по утильсбору привязана к мощности двигателя. Льготный коэффициент действует, только если у бензиновой машины мощность не выше 160 л.с., а у электромобилей и гибридов не выше 80 л.с., плюс не более одного авто в год на человека и запрет на продажу в течение 12 месяцев с регистрации.

У L6 суммарная отдача около 408 л.с., у L7 тоже сотни лошадиных сил. Порог превышен в разы, поэтому применяется коммерческий коэффициент, даже если вы берёте машину для себя. Подробно механику мы описали в статье утильсбор на авто.

Дальше есть нюанс в пользу этих моделей. Утильсбор для гибрида с генератором считают по объёму его бензинового мотора, а он небольшой. Если объём попадает в диапазон 1000 до 2000 см³, применяется коэффициент 5,73 и ориентир около 114 600 ₽. Это в разы меньше, чем у чистых электромобилей, где базовый коммерческий утильсбор стартует от 314 600 ₽ и растёт с мощностью и возрастом. Так EREV помогает и в растаможке.

ПлатёжКак считается для Li L6 и L7
Утильсборкоммерческий, по объёму генератора; при диапазоне 1000 до 2000 см³ коэффициент 5,73 и ориентир около 114 600 ₽
Таможенная пошлина ЕТСединый платёж по возрасту, объёму и стоимости; для свежих машин до 3 лет берут большее из процента и ставки за см³
Таможенный сбор за оформлениепо стоимости авто, для этого ценового уровня это тысячи рублей

Кроме утильсбора физлицо для личного пользования платит единый совокупный таможенный платёж по ставке ЕТС. Он уже включает пошлину, акциз и НДС и зависит от возраста, объёма двигателя и стоимости. Отдельно идёт таможенный сбор за оформление. L6 и L7 это свежие модели, поэтому пошлину считают по правилам для новых автомобилей.

Вывод честный. L6 и L7 доступны по цене в Китае, а благодаря EREV их утильсбор заметно ниже, чем у чистых электромобилей. Но итоговая растаможка ощутима, и точную сумму под версию и год нужно считать до покупки, иначе легко ошибиться в бюджете на сотни тысяч рублей.

Пример цены под ключ

В F5AVTO цену под ключ мы считаем индивидуально по заявке, а не по формуле на сайте. Итог зависит от модели, версии, года, пробега и курса валют, а финальная сумма фиксируется по курсу ЦБ на день сделки. Чтобы вы понимали, из чего она складывается, разложим её на статьи расходов.

Статья расходовОриентир для Li L6 и L7
Стоимость авто в КитаеL6 примерно от 249 800 юаней, L7 от 301 800 юаней, по курсу
Логистика из Китаяпо маршруту и способу доставки, считаем по заявке
Таможенная пошлина ЕТСпо возрасту, объёму и стоимости машины
Утильсборкоммерческий, ориентир около 114 600 ₽ при объёме генератора 1000 до 2000 см³
Таможенный сбор за оформлениепо стоимости авто
ЭПТС, СБКТС, оформлениевходит в пакет под ключ F5AVTO

После стоимости машины самая тяжёлая часть это таможенная пошлина, а утильсбор у гибридов с генератором умеренный. Поэтому L6 и L7 по цене под ключ выглядят интереснее чистых электромобилей класса из Китая, где утильсбор кратно выше.

Точную сумму под ваш Li менеджер F5AVTO рассчитает по заявке. Укажите модель, версию, год и бюджет в форме расчёта под ключ, и мы пришлём цифру и срок доставки. Пригон из Китая обычно занимает от 15 до 30 дней плюс таможня, итого под ключ около двух до четырёх недель. Офис и выдача у нас в Казани, возим по всей России.

Плюсы, минусы и конкуренты

Соберём сильные и слабые стороны моделей в таблицу.

ПлюсыМинусы
EREV снимает зависимость от зарядок, удобна для РоссииОбе модели под льготный утильсбор в 2026 не попадают
Большой суммарный запас хода, до 1250 км у L6Есть генератор, значит расход топлива и обслуживание ДВС
Богатый семейный салон, тихий и плавный ходЗапас хода по CLTC оптимистичнее реального, зимой меньше
Утильсбор ниже, чем у чистых электромобилей классаСервис по свежим моделям есть не в каждом городе
Сильная динамика, более 400 л.с. у L6Итоговая растаможка ощутима, считать нужно заранее

Теперь про конкурентов. L6 и L7 борются за покупателя с несколькими типами машин.

КонкурентТипВ чём отличие от Li L6 и L7
AITO M9гибрид и электрокрупнее и премиальнее, схема EREV похожая, дороже во ввозе
Li Auto L9гибрид с генераторомстарший брат на 6 мест, для больших семей, дороже
Электрокроссоверы из Китаячистый электродешевле в Китае, но по утильсбору часто дороже во ввозе

Если вам важнее удобство в наших условиях и умеренная растаможка, L6 и L7 выигрывают у чистых электромобилей. Нужен премиум крупнее, смотрите AITO M9. Требуется третий ряд, ваш вариант это L9. Подобрать модель под бюджет поможет менеджер F5AVTO.

Кому подойдёт и как заказать в F5AVTO

Li L6 и L7 это машины для семьи, которая хочет комфорт и тишину электромобиля, но не готова зависеть от зарядных станций. EREV даёт электротягу в городе и спокойные дальние поездки на генераторе. По моделям совет такой:

  • Ездите небольшой семьёй и бережёте бюджет, берите L6. Разумная точка входа с полным набором функций и мощностью более 400 л.с.
  • Пассажиры сзади рослые, поездки дальние, комфорт в приоритете, смотрите L7 в версиях Max или Ultra: больше места, больше электрозапас, богаче оснащение.
  • Нужен третий ряд на шесть мест, ваш выбор это старший L9.

Заказать Li через F5AVTO просто. Мы работаем с 2022 года, офис и выдача в Казани, возим по всей России, а наше ядро это Казань и Татарстан. В цену под ключ входят стоимость авто, логистика, таможенные платежи, утильсбор, ЭПТС, СБКТС и всё оформление, вплоть до готовности к постановке на учёт.

Чтобы узнать точную цену и срок, оставьте заявку в форме расчёта под ключ или позвоните нам. Назовите модель, версию, год и бюджет, и менеджер F5AVTO подберёт конкретный автомобиль, посчитает все платежи честно, до рубля, и пришлёт итоговую сумму с датой доставки до вашего города.

Частые вопросы

Что такое EREV в Li L6 и L7?

EREV это электромобиль с увеличенным запасом хода. Колёса всегда крутят электромоторы, а бензиновый двигатель работает генератором и подзаряжает батарею на ходу. У Li есть и своя сеть суперзарядок. Для России это удобно: нет зависимости от зарядок, зимой запас хода стабильный, дальние поездки идут без пауз на зарядку.

Чем Li L7 отличается от Li L6?

L7 крупнее, дороже и богаче по оснащению. Запас хода на электротяге около 420 км против 300 км у L6, есть версии Pro, Max и Ultra с премиальными опциями. Разгон 0 до 100 у L7 около 5,8 с, у L6 около 5,4 с. Обе модели пятиместные, на одной платформе и с одной схемой EREV.

Попадают ли Li L6 и L7 под льготный утильсбор в 2026 году?

Нет. С 2026 года льгота привязана к мощности: не выше 160 л.с. для бензина и не выше 80 л.с. для электро и гибридов. У L6 около 408 л.с., у L7 тоже сотни лошадиных сил, порог превышен в разы, поэтому утильсбор коммерческий даже для личного пользования.

Какой утильсбор у Li L6 и L7?

Коммерческий, но умеренный. Его считают по объёму бензинового генератора. Если объём попадает в диапазон 1000 до 2000 см³, коэффициент 5,73 и ориентир около 114 600 ₽. Это в разы меньше, чем у чистых электромобилей, где базовый коммерческий утильсбор стартует от 314 600 ₽ и растёт с мощностью и возрастом.

Какой запас хода у Li L6 и L7?

У L6 около 300 км на электротяге и до 1250 км суммарно, у L7 около 420 км на электротяге за счёт более крупной батареи. Цифры замерены по циклу CLTC, он оптимистичнее реального. Зимой и на трассе закладывайте примерно на 20 до 30 процентов меньше паспортных значений.

Сколько стоит Li L6 и L7 под ключ и как заказать?

На внутреннем рынке Китая L6 стартует примерно от 249 800 юаней, L7 примерно от 301 800 юаней. Цену под ключ в F5AVTO считают индивидуально по заявке: она зависит от версии, года, курса и включает стоимость авто, логистику, таможню, утильсбор, ЭПТС, СБКТС и оформление. Оставьте заявку на /raschet/, срок пригона из Китая около двух до четырёх недель.

АС
Айрат Султанов
основатель F5AVTO · привоз авто под ключ с 2022

Рассчитать Li L6 или L7 под ключ

Цена, версия и срок доставки